海原县推动“有土”“离土”脱贫系列报道之二

www.nx.xinhuanet.com   2016年11月18日 来源: 中卫日报
 
 

助农“翻身”的“铁杆庄稼”——海原县推动“有土”“离土”脱贫系列报道之二

  在海原县李旺镇韩府村,一辆辆大货车或整齐地停放在农户院中,或临时停放在家门口,这些都是韩府村村民的“铁杆庄稼”,依靠这个宝贝疙瘩打脱贫“翻身”仗的货车司机们也是里里外外忙碌着收拾自己的行李,有的准备回家休息,有的开始下一趟“货运之旅”。

  在海原县李旺镇韩府村,一辆辆大货车或整齐地停放在农户院中,或临时停放在家门口,这些都是韩府村村民的“铁杆庄稼”,依靠这个宝贝疙瘩打脱贫“翻身”仗的货车司机们也是里里外外忙碌着收拾自己的行李,有的准备回家休息,有的开始下一趟“货运之旅”。

  “老余,货卸完了?啥时候还出去呢”

  “刚刚才把一车货卸完,累死了,准备好好休息几天再拉下一趟。”略显疲惫的货车车主余文君说。

  “余文君在韩府村从事汽车运输业较早。目前,韩府村约有80%的农户靠汽车运输业脱贫致富。”和余文君打完招呼的村主任杨宗华告诉记者。

  不仅是韩府村,李旺镇交通运输业年产值几乎占全镇社会总产值的一半。据了解,李旺镇大力发展现代交通运输业,不断提升车辆装备技术水平和信息化服务水平,经过不断发展,现有大型货运车辆6100余辆,从业人员8000余人,并通过积极协调信用社、农行等为汽车经营户提供资金支持和对汽车运输业及从业人员培训的投入不断加大,汽车运输户及从业人员逐年递增,先后涌现出了一批专业运输户,加快了脱贫攻坚步伐。

  “全县共有货运汽车8600辆,从业人员2.5万人,汽车运输业已成为海原经济发展的支柱产业之一,是名副其实的‘铁杆庄稼’。”海原县交通运输局局长罗永珍告诉记者。为进一步加快汽车运输业发展,助力脱贫攻坚,海原县以“规模化、集约化、信息化、产业化”为发展方向,采取“互联网+”模式和重点扶持、优化结构、规范管理、强化服务等举措,着力解决汽车货运企业规模小、运输组织松散、竞争能力和抗风险能力不强等问题,努力优化发展环境。

  此外,海原县成立了汽车货运产业发展办公室,在货运车辆相对集中的李旺、七营两镇先行试点,并逐步向全县推进。为防止少数参与运输行业的群众因交通事故致贫,海原县还成立了交通事故风险救助基金,政府每年筹集资金200万元,加入公司化运营的货运车辆,每年每车交纳500元会费,作为风险救助基金,会员车辆发生交通事故,保险公司赔付后,剩余损失部分,运输户可申请风险救助,最大限度地降低群众经营风险,助力脱贫攻坚。

 
(责任编辑: 强瑞华)
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